Pan American World Airways, Inc. , también llamada (1927–50) Pan American Airways , por su nombre Pan Am , antigua aerolínea estadounidense que fue fundada en 1927 y, hasta las dos últimas décadas del siglo XX, prestó servicio a ciudades en muchos países de América del Norte y del Sur, las islas del Caribe, Europa, Asia, África y Oriente Medio. Desde 1984 estuvo gobernado por el holding Pan Am Corporation. A partir de 1986, en apuros económicos, sus rutas y servicios se redujeron drásticamente. La empresa dejó de operar el 4 de diciembre de 1991.
Organizaciones del mundo del concurso: ¿realidad o ficción? La Organización del Tratado del Atlántico Norte comenzó en la época medieval.La compañía fue constituida en 1927 por un ex aviador naval de la Primera Guerra Mundial, Juan Terry Trippe, quien obtuvo un contrato para volar correo entre Key West, Florida, EE. UU. Y La Habana, Cuba. El primer servicio de pasajeros de la aerolínea, entre estas ciudades, comenzó el año siguiente. (Uno de los pilotos empleados y un topógrafo de nuevas rutas fue Charles A. Lindbergh.) A fines de 1929, Pan American tenía una ruta de 12,000 millas (19,000 kilómetros) que unía los Estados Unidos, Cuba, Haití, la República Dominicana, Puerto Rico, México, Honduras Británica (Belice), Panamá y Colombia. Pan American inauguró los primeros vuelos transpacíficos (de San Francisco a Manila) en 1936, con el famoso China Clipper; los primeros vuelos transatlánticos (de Nueva York a Lisboa) en 1939, con el Yankee Clipper,y los primeros vuelos alrededor del mundo (de Nueva York a Nueva York en dirección este) en 1947. En la era inmediatamente posterior a la Segunda Guerra Mundial, Pan American era quizás la principal compañía aérea internacional. A mediados de la década de 1950, adquirió el primer avión de pasajeros de la compañía Boeing, un B-707, liderando así el camino en los viajes en jet.
En las décadas de 1960 y 1970, la compañía sufrió reveses financieros, pero buscó un nuevo crecimiento mediante la compra, en 1980, de National Airlines, asegurando así una extensa red de rutas a lo largo de la costa este de los Estados Unidos y puntos al oeste. National se formó en 1929, cuando el fundador George Theodore Baker (1900-1963) inició el sistema de taxis aéreos de National Airlines en Chicago. Trasladó la compañía a Florida en 1934, la reincorporó como National Airlines, Inc., en 1937, y la convirtió en una importante aerolínea en 1944 con la adjudicación de la lucrativa ruta turística entre Nueva York y Florida.
El sistema de Pan American también incluía Pan Am Express, Inc., con vuelos de conexión en Canadá, Estados Unidos y Europa, y el otrora lucrativo Pan Am Shuttle, Inc., con servicio entre Boston, la ciudad de Nueva York y Washington, DC.
A pesar de la compra de National Airlines en 1980, Pan American continuó en dificultades financieras. En 1986 tuvo que vender sus lucrativas y de rápido crecimiento en Asia y el Pacífico Sur a United Airlines. En noviembre de 1991, todavía en problemas, completó la venta de sus rutas transatlánticas, de Europa continental, Oriente Medio y Asia a Delta Air Lines. Los intentos de supervivencia fracasaron. En quiebra desde enero de 1991, Pan American quebró en diciembre de 1991.
Este artículo fue revisado y actualizado más recientemente por Amy Tikkanen, Gerente de Correcciones.
