Carretera Transamazónica , portuguesa Rodovia Transamazônica , sistema de carreteras pavimentadas y sin pavimentar en Brasil que está diseñado para facilitar el asentamiento y la explotación de la vasta cuenca del río Amazonas despoblada. El sistema consta de varias partes principales. Un segmento de este a oeste de 3.400 millas (5.100 kilómetros) se extiende desde Recife, en la costa atlántica, a través de Marabá, Itaituba, Humaitá y Rio Branco hasta Cruzeiro do Sul, en la frontera peruana. Los dos principales enlaces norte-sur son Río de Janeiro-Brasilia-Porto Franco-Belém y São Paulo-Cuiabá-Santarém, más al oeste. Una carretera adicional une Cuiabá hacia el noroeste con la carretera Transamazónica en Humaitá y continúa hacia el norte hasta Manaus y más allá hasta la Carretera Perimetral Norte parcialmente terminada.
Viaje de prueba a América del Sur: ¿realidad o ficción? El país sin salida al mar más grande del mundo es Bolivia.El rápido ritmo de construcción de este sistema de carreteras ha planteado serias dudas sobre la preservación de la frágil ecología de la selva amazónica y de la población indígena aborigen de la región frente al creciente número de agricultores, madereros y mineros brasileños que ahora tienen acceso a la Cuenca del Amazonas. Sin embargo, no se esperaba que ninguno de estos temores alterara la determinación de Brasil de proporcionar una salida a su floreciente población y un medio de explotar la enorme riqueza mineral, hasta ahora casi sin explotar, de la cuenca, que incluye bauxita, cobre, hierro, manganeso, etc. petróleo y estaño.
