Puente del estrecho de Akashi

Puente del Estrecho de Akashi , también llamado Puente Akashi Kaikyo o Puente de las Perlas , puente colgante que cruza el Estrecho de Akashi (Akashi-kaikyo) en el centro-oeste de Japón. Era el puente colgante más largo del mundo cuando se inauguró el 5 de abril de 1998. El puente de carretera de seis carriles conecta la ciudad de Kōbe, en la isla principal de Honshu, con Iwaya, en la isla Awaji, que a su vez está vinculada (a través del Ōnaruto Bridge sobre el estrecho de Naruto) a la isla de Shikoku al suroeste. Estos dos puentes, junto con el Gran Puente de Seto entre Kojima (Honshu) y Sakaide (Shikoku), son los componentes principales del Proyecto del Puente Honshu-Shikoku a través del Mar Interior de Japón.

Puente del estrecho de Akashimonte  Fuji desde el oeste, cerca del límite entre las prefecturas de Yamanashi y Shizuoka, Japón.Prueba Explorando Japón: ¿realidad o ficción? En Japón, el jefe de estado es el rey.

El puente del estrecho de Akashi tiene 12,831 pies de largo (3,911 metros) y tiene tres vanos. El tramo central es de 6.532 pies (1.991 metros) de largo y cada uno de los dos tramos laterales mide 3.150 pies (960 metros). Las dos torres de apoyo principales se encuentran a 297 metros (975 pies) sobre la superficie del estrecho, lo que lo convierte en uno de los puentes más altos del mundo. El tramo central fue diseñado originalmente para tener 6.529 pies (1.990 metros) de largo, pero el terremoto de Kōbe de 1995 obligó a las dos torres, que aún estaban en construcción, a más de 3 pies (1 metro) de distancia.

El Puente del Estrecho de Akashi se encuentra en una región sísmicamente inestable que también experimenta algunas de las tormentas más severas de la Tierra. Así, los ingenieros utilizaron un complejo sistema de contrapesos, péndulos y vigas de acero para permitir que el puente soportara vientos de hasta 180 millas (290 km) por hora. A pesar de estos amortiguadores, el puente puede expandirse y contraerse varios pies en un solo día. Los desafíos planteados por el puente inspiraron innovaciones en la tecnología de fabricación de cables y túneles de viento.

Este artículo fue revisado y actualizado más recientemente por Amy Tikkanen, Gerente de Correcciones.